Chantier urbain à accès contraint
8×4 refusé ? On bascule sur 6×4 plus court. Si le gabarit ne passe toujours pas, on le dit avant de rouler.
Transport TP · Île-de-France · Oise
Camion benne avec chauffeur en Île-de-France
6×4 ou 8×4 selon l’accès et le tonnage. 4 à 6 rotations par jour. Pelle qui charge en continu, pas de temps mort.
- Bennes 6×4 (15 T utile environ) et 8×4 (18 à 20 T utile) selon chantier
- Exutoire cadré avant départ : ISDI, carrière, recyclage, dépôt client
- Rotation synchronisée avec la pelle pour éviter les attentes
- Paris, Île-de-France, Oise — mobilisation selon disponibilité
Usages concrets
Quand mobiliser ce type de camion
6×4 pour les voiries serrées et les cœurs de ville (charge utile ~15T). 8×4 quand l’accès le permet et que le volume le justifie (18 à 20T utile). PTAC et accessibilité chantier dictent le choix — on tranche à la qualification.
Coordination pelle + bennes
Rythme calculé dès la prise de commande pour que la pelle charge en continu sans attendre un retour benne.
Avant de rouler
Ce qu'on vérifie avant d'envoyer un camion
Points vérifiés systématiquement
- Matière transportée (terres inertes, DND, DD à requalifier)
- Volume / tonnage à évacuer ou apporter (foisonnement pris en compte)
- PTAC visé : 6×4 ou 8×4 selon charge utile
- Destination / exutoire : ISDI, carrière, recyclage, dépôt client
- Accès chantier : largeur de rue, hauteur, zone de retournement
- Plage horaire d'intervention, arrêté de voirie si stationnement chaussée
- Zone couverte : Paris, IDF, Oise — ou hors zone à qualifier
Comment votre demande est traitée
- Demande entrante : matière, volume, destination, délai, accès
- Qualification interne : cohérence vérifiée avant engagement
- Vérification disponibilité : rotation calée avec la charge réelle du dispatch
- Confirmation ou réorientation : on confirme, on qualifie si flou, on oriente si une autre solution est mieux adaptée
Questions avant commande
Ce qu'on nous demande souvent
Quel tonnage pour un 6×4 et un 8×4 ?
Le 6×4 transporte environ 15 tonnes utiles, le 8×4 entre 18 et 20 tonnes selon la configuration et la réglementation en vigueur. Le choix dépend du PTAC autorisé et de l'accessibilité du chantier.
Combien de bennes prévoir pour un gros volume ?
150 m³ foisonnés = 15 à 18 rotations de benne. Avec une seule benne, la pelle attend la moitié du temps. On cale le nombre de camions dès la commande selon la cadence souhaitée.
Peut-on utiliser le camion benne pour apport ET évacuation ?
Oui, dans certains cas, avec une logique navette : livraison de remblai puis reprise de déblai. À qualifier selon la compatibilité des matières et la filière d'exutoire.
Quel délai de mobilisation ?
24 à 48 h en standard sur Paris, petite couronne, IDF. Grande couronne et Oise : 24 à 72 h selon la disponibilité. En urgence, l'appel direct est le plus efficace.
Les chauffeurs ont-ils les qualifications requises ?
Oui : permis poids lourd en cours de validité, FIMO/FCO à jour, ADR si matière sensible. Sur demande, nous fournissons les justificatifs administratifs.