Chauffeur comprisMatériel adapté au chantierDevis écrit
AppelerDemander un devis
Pelle à pneus avec chauffeur sur chantier réseau Île-de-France

Location pelle à pneus avec chauffeur

Déplacement autonomeIdéale pour chantiers réseauxStabilisateurs hydrauliquesFormat 12 à 20t selon besoin
Décrire votre chantier →
Mobilité sur voirie

Pelle à pneus : l'engin de ville

La pelle à pneus se déplace en autonome sur voirie à vitesse limitée. Sur les chantiers multi-points ou les axes urbains avec plusieurs interventions proches, elle supprime les rotations de porte-engins entre les postes. Elle est immatriculée et peut circuler seule jusqu'au chantier suivant.

  • Déplacement autonome sur voirie à < 30 km/h
  • Idéale pour réseaux, voirie, interventions multi-postes
  • Stabilisateurs pour travail en dehors des appuis pneus
  • Immatriculée : circulation légale sur route

Pneus ou chenilles ?

  • Plusieurs points proches sur voirie → pneus
  • Terrain meuble, pente, sol instable → chenilles
  • Grande fouille fixe → chenilles
  • Réseaux urbains multi-interventions → pneus
Chantiers types

Quand la pelle à pneus est le bon choix

Fouilles réseaux en voirie active

La pelle pneus s'installe sur le premier poste, effectue la fouille, se déplace seule au suivant. Pas de porte-engins entre les interventions d'une même artère.

Branchements et regards sur axe linéaire

Tranchées répétées sur 50 à 200 ml. La mobilité de la pelle pneus réduit le coût global par rapport à une chenille qui doit être rechargée à chaque déplacement.

Intervention en zone pavillonnaire

Déplacement de maison en maison sans porte-engins. La pelle pneus adapte son emprise grâce aux stabilisateurs et peut travailler sur une faible surface d'appui.

Chantiers avec co-activité réseau et aspiratrice

Binôme standard : l'aspiratrice expose les réseaux, la pelle pneus creuse en dehors de l'emprise sensible. Les deux engins se déplacent en autonomie.

Avant de déployer

Ce qu'on vérifie avant d'envoyer une pelle à pneus

Chaque commande passe par ces points avant confirmation de disponibilité.

  • Tonnage requis : 8 t, 12 t, 15 t ou 20 t selon la fouille et les accès de voirie
  • Distance de déplacement autonome : trajet court (< 5 km) ou besoin d'un porte-engins
  • Nature du sol : pneus sur voirie dure, chenilles si sol meuble ou terrain en pente
  • Équipement : godet standard, BRH, godet tranchée 40-80 cm ou polype selon travaux
  • Accès chantier : largeur de rue, portance, autorisation de voirie si nécessaire
  • Durée de mission : à la journée, à la semaine, au mois
  • DT-DICT et marquage : la déclaration préalable auprès des exploitants de réseaux est une obligation légale (décret anti-endommagement réseaux 2012, modifié 2019). Le marquage-piquetage doit être fait sur site avant toute fouille
  • AIPR : l'encadrant de chantier doit disposer de l'AIPR encadrant, à vérifier avec votre chef de projet
Votre demande — pelle à pneus

Demander ma pelle à pneus

Décrivez le chantier : nature des travaux, volume ou tonnage, accès et département. On vous dit ce qu'on cale et quand.

Ce qui est compris
  • Déplacement autonome sur voirie (immatriculée)
  • Idéale pour chantiers réseaux multi-postes
  • Opérateur CACES R482 catégorie B1 inclus
  • Stabilisateurs hydrauliques inclus
  • Format 12 à 20t selon besoin

En soumettant ce formulaire, vous acceptez que vos données soient traitées pour répondre à votre demande. Politique de confidentialité.

Fiche de décision

Pelle à pneus : la fiche de décision chantier

  1. 01

    Choisir le tonnage

    8 t pour les accès étroits et petites fouilles en zone pavillonnaire. 12 à 15 t pour les réseaux en voirie standard. 20 t quand la profondeur ou la portée dépassent la capacité des modèles légers. Une pelle plus lourde est plus difficile à manœuvrer en rue étroite.

  2. 02

    Déplacement autonome ou porte-engins

    Le déplacement autonome est viable pour des distances courtes (généralement sous 5 km) sur voirie praticable. Au-delà ou quand le trajet impose une voie rapide : porte-engins. Précisez l'adresse de mise en place et l'adresse suivante à la commande.

  3. 03

    Choisir l'équipement selon le sol

    Godet standard pour terres meubles. Godet tranchée 40 à 80 cm pour VRD. BRH si sol bétonné, roche tendre ou dallage à casser. Polype pour gravats et ferraille. La nature du sol détermine l'équipement : précisez-la à la demande.

  4. 04

    Erreurs fréquentes à éviter

    Commander une pelle pneus pour un terrain meuble ou en pente. Oublier de préciser la distance de déplacement entre postes. Confondre pelle à pneus et mini-pelle. Sous-estimer la largeur de rue pour les stabilisateurs hydrauliques.

  5. 05

    Alternatives selon le besoin

    Terrain instable ou grande fouille fixe : pelle à chenilles. Accès très étroit ou petit chantier ponctuel : mini-pelle. Réseaux sensibles avant fouille : aspiratrice excavatrice. Levage et manutention : camion-grue.

Questions fréquentes

Ce qu'on nous demande sur la pelle à pneus

La pelle à pneus peut-elle circuler sur autoroute ?

Non. La pelle à pneus est immatriculée mais limitée en vitesse. Pour les trajets longue distance, elle est chargée sur porte-engins. Elle circule en autonome uniquement sur des distances courtes, généralement quelques kilomètres entre postes.

Quelle stabilité en dehors des appuis pneus ?

La pelle à pneus est équipée de stabilisateurs hydrauliques qui lui permettent de travailler en dépassement de sa trace sur sol ferme. Sur terrain meuble, argileux ou en pente, la pelle chenilles reste préférable pour la stabilité.

La pelle pneus peut-elle travailler avec un BRH ?

Oui sur les modèles de 12 t et plus. Un BRH adapté permet d'attaquer roche tendre, dallage béton et fondations. Précisez la nature du sol à la demande pour qu'on vérifie la compatibilité avec le modèle disponible.

Quel délai pour mobiliser une pelle pneus ?

Le créneau se confirme au devis, selon la disponibilité de l'engin et de son opérateur. La pelle pneus se déplace sur route sans porte-engins pour les courtes distances. Précisez les adresses et on confirme.

Quelle différence entre une pelle à pneus 12 t et 20 t ?

La pelle 12 t est plus maniable en rue étroite, idéale pour VRD et branchements. La pelle 20 t offre plus de force et de portée pour les fouilles profondes ou les charges lourdes. Le 15 t est le format courant qui couvre 80 % des besoins urbains.

Faut-il une autorisation de voirie pour circuler avec une pelle à pneus ?

Pour la circulation sur voirie publique, la pelle est immatriculée et circule légalement. Un arrêté de voirie peut être nécessaire si le chantier occupe la chaussée. L'opérateur connaît les règles ; précisez la commune pour qu'on vérifie les contraintes locales.

La pelle à pneus peut-elle travailler en zone à accès restreint ?

Oui, c'est l'un de ses avantages. Elle se faufile dans des rues étroites impossibles à un porte-engins et peut travailler avec un empattement réduit grâce aux stabilisateurs. Un modèle 8 à 12 t passe dans la plupart des ruelles parisiennes.

Quel équipement est inclus dans la location ?

Opérateur CACES R482 B1, stabilisateurs hydrauliques, godet standard. BRH, godet tranchée ou polype en option selon disponibilité et besoin. Précisez le type de travaux à la demande.

Comment fonctionne le déplacement entre deux chantiers le même jour ?

La pelle quitte le premier chantier sous sa propre motorisation, circule sur voirie et rejoint le second point. Pour les distances supérieures à 5 km ou si le trajet impose une voie rapide, on organise un porte-engins entre les deux interventions.

La pelle à pneus peut-elle démolir un dallage béton ou des fondations ?

Oui avec un BRH (brise-roche hydraulique). Sur dallage, fondation ou roche tendre, le BRH est l'équipement standard. Précisez l'épaisseur et la résistance du béton pour qu'on dimensionne le BRH correctement.

Location pelle à pneus par département