Travaux ferroviaires
Pelle rail-route avec opérateur
Engin hybride capable de circuler sur voie ferrée et de travailler hors voie. Indispensable pour la maintenance, le renouvellement de voie et les interventions sur ouvrages d'art en emprise ferroviaire.
Cas d'intervention
Quand mobiliser une pelle rail-route
La pelle rail-route intervient dès que le chantier touche une voie ferrée ou son emprise directe. Elle se déplace seule sur les rails et bascule en mode routier sans assistance.
- Travaux de ballast : criblage, reprofilage, bourrage
- Remplacement de traverses bois ou béton
- Débroussaillage et nettoyage des abords de voie
- Intervention sur ouvrages d'art : ponts, murs de soutènement, talus
- Pose et dépose de rails, longrines, caniveaux câbles
Détails techniques
Caractéristiques de la pelle rail-route
- Gabarit ferroviaire : homologué pour circulation sur voie SNCF Réseau
- Passage rail / route : bascule autonome sans intervention extérieure
- Accessoires compatibles : godet, BRH, pince de tri, benne preneuse
- Opérateur : conducteur habilité travaux ferroviaires (AIPR + habilitation voie)
- Tonnage courant : 14T à 22T selon les modèles disponibles
Contraintes et vigilance
Accès voie ferrée
- Fenêtre d'intervention coordonnée avec le gestionnaire d'infrastructure
- Engin homologué obligatoire. Pas de dérogation possible
- Précisez le type de voie (principale, de service, embranchement) dans votre demande
- Délai de mobilisation variable selon les autorisations réseau
Questions fréquentes
Questions utiles avant intervention
La pelle rail-route peut-elle travailler hors voie ferrée ?
Oui. En mode routier, elle fonctionne comme une pelle classique sur chenilles. L'intérêt est justement la polyvalence rail/hors-rail sur un même chantier.
Quel délai pour obtenir une pelle rail-route ?
Le délai dépend de la disponibilité du parc et des autorisations d'accès voie. Comptez au minimum quelques jours ouvrés. Les interventions programmées sont à anticiper.
L'opérateur est-il habilité ferroviaire ?
Oui. Le conducteur dispose des habilitations requises pour les travaux en emprise ferroviaire : AIPR, habilitation voie, formation sécurité réseau.
Besoin d'une pelle rail-route sur votre chantier ?
Précisez le type de voie, la nature des travaux et les dates souhaitées.